财联社 5 月 13 日讯（记者 徐昊）5 月 13 日，港股汽车板块合座承压走弱，而三家造车新势力呈现高位震憾走势。其中，假想汽车小幅震憾整理，开盘 73.4 港元，盘中区间波动，最高涉及 74.4 港元，收盘涨 0.14%；蔚来当日领会相对亮眼，逆势收涨 1.64%；小鹏集团股价基本捏平，收跌 0.48%。

本轮新势力集体走强的原因，主要为三家车企插足到新车密集迭代、本事荟萃落地的窗口期。其中，假想汽车的行情提振，中枢聚焦于全新假想 L9 Livis 的全面升级，同期重复董事长李想近期高频发声，让阛阓对假想的产物竞争力、遥远发展旅途酿成了更明晰的流露。

据悉，全新假想 L9 Livis 将于 5 月 15 日细致上市并开启委用。与上一代 L9 比较，全新 L9 Livis 的变化不仅体当今规划层面，更在于其试图通过底盘、电控与智能化才略的整合，酿成其阛阓竞争力。

在新车发布之前，李想在微博上屡次发文，聚焦全新 L9 的升级亮点、行业短板与老款产物不及。李想称，初代 L9 底盘存在体验缺憾，受限于早期本事与调校想路，未能杀青"沉着与操控兼顾"，"假想 L9 Livis 的中枢任务，即是透澈握住这个困难：驾驶者对操控的极致追乞降全家东谈主对沉着的失当协都能兼顾。"

李想同期解读了全新 L9 Livis 所搭载的 5C 增程本事上风——通过超 420 公里的 CLTC 纯电续航和超 420 千瓦的充电功率，能有用减少充电频次并镌汰充电时长，从需求起源缓解充电压力。

针对"作念芯片是烧钱跟风"的公论，李想强调，2026世界杯体彩官网假想自研芯片的中枢驱能源并非解说自己本事才略，而是握住面前供应商本事无法攻克的困难。"假想的目标不仅要作念好自研芯片，还要布局更多底层中枢本事。"李想默示，咫尺，假想正同步推动自研芯片、操作系统、大模子与硬件研发。

按照李想的设计，在改日十年，假想将"成为具身智能限制领会最佳的企业"，而全新 L9 Livis "不仅是一台车，更是具身智能机器东谈主的开山之作"。

在假想聚焦旗舰 L9 迭代、夯实增程高端阛阓的同期，国内新势力赛谈中蔚来、小鹏均迎来新车落地周期。

蔚来将在 5 月迎来多款车型上市，其中，被董事长李斌称为"蔚来配置 11 年来的本事集大成者"的大六座 SUV 蔚来 ES9，定于 5 月 27 日细致上市并开启委用，预售价 52.8 万元起；乐谈 L80 则将于 5 月 15 日上市，以 24.58 万起售价切入中端阛阓，酿成"高端旗舰 + 环球走量"的产物攻势。

"咱们但愿在第三个增长周期能保捏 40% 到 50% 的增长。从一季度情况看，蔚来集团委用量同比增长 98%，咱们对本年完成委用目标有信心。本年二季度公司将发布多款新车，如 L80 和新款 L90，下半年还将推出 ES8 大五座版块。"李斌默示。

小鹏汽车旗下首款全尺寸豪华旗舰 SUV 小鹏 GX 将在 5 月 20 日细致上市，此前已开启预售，预售价 39.98 万起。新车基于 SEPA3.0 物理 AI 架构打造，会通 Robotaxi 智驾、飞动汽车安全冗余、具身智能芯片等本事，补都小鹏在高端旗舰 SUV 阛阓的空缺。

乘联分会最新数据清醒，4 月新势力零卖份额 25.6%世界杯(中国)，同比加多 5.6 个百分点。老本阛阓的集体回暖，印证了行业对新能源汽车赛谈遥远价值的认同，而相反化的产物布局与发展旅途，也让三家新势力走出不同的成长弧线。